Como usar um fogão de mochila com regulação de pressão em tempo frio

Resposta rápida

Mantenha a botija quente, não o fogão. Durma com a sua botija de combustível, comece com uma chama baixa e deixe o regulador de pressão manter o débito estável enquanto a botija arrefece. Se a chama ainda diminuir, aqueça a botija dentro do seu casaco em vez de abrir mais a válvula.

O tempo frio é onde um fogão barato mostra as suas fraquezas. À medida que a botija arrefece, a pressão interna cai, a chama encolhe e o jantar demora o dobro do tempo que deveria. Um fogão de mochila com regulação de pressão foi concebido para achatar essa curva, mantendo a saída mais estável à medida que as temperaturas descem.

Mas um regulador não é uma solução mágica. Ainda tens de gerir a cartuxa de combustível e continuas a ter de alterar a forma como acendes, cozinhas e desligas. Este guia percorre a rotina por ordem, com o erro que a maioria das pessoas comete em cada etapa.

Porque é que o frio altera a forma como um fogão queima

O combustível para cartuchos é uma mistura, e a sua composição é mais importante no frio. À medida que o cartucho arrefece, a pressão interna cai e o fogão tem menos combustível para empurrar através do queimador. Um fogão não regulado segue simplesmente essa queda de pressão, pelo que a chama diminui à medida que o cartucho arrefece. Um fogão com regulação de pressão mantém uma saída mais consistente numa gama mais ampla de temperaturas e altitudes, que é exatamente o que precisa quando está a derreter neve ou a ferver água no final de um longo dia.

O regulador não pode criar pressão que não existe. Assim que o cartucho arrefece o suficiente, mesmo um fogão regulado perde potência. É por isso que os passos abaixo se concentram primeiro em manter o cartucho quente e deixar o regulador tratar do resto.

• Espere usar mais combustível em tempo frio do que numa viagem de verão, mesmo com um fogão regulado.
• Se cozinhar acima da linha das árvores ou em pleno inverno, planeie uma margem generosa de combustível.

Antes de sair do acampamento: verificação do combustível e da botija

Comece com uma botija quase cheia. Uma botija parcialmente usada tem menos combustível líquido disponível e, no frio, essa margem desaparece rapidamente. Verifique as roscas da botija e o anel de vedação do fogão para detetar areia ou fissuras, porque uma pequena fuga é muito mais difícil de detetar quando as suas mãos estão dormentes. Se o seu fogão usar uma bomba ou mangueira separada, inspecione os pontos de ligação antes de o arrumar.

Guarde a botija num local onde não fique assente em chão frio ou metal. O fundo da mochila, embrulhado numa camada extra, mantém-se mais quente do que um bolso exterior. Este único hábito ajuda mais na utilização do fogão em tempo frio do que qualquer ajuste de válvula.

• Uma botija quase vazia é a razão mais comum para um fogão falhar no frio.
• Mantenha a botija afastada de um tacho metálico ou saco de arrumação que possa conduzir o calor para longe dela.

Prepare um local de cozinha abrigado e estável

O vento rouba calor ao queimador e à própria botija. Escolha um local abrigado por uma rocha, uma parede de neve ou a sua mochila, e nivele o chão para que o tacho não deslize. Evite o contacto direto do fogão e da botija com a neve ou rocha fria, se possível, usando uma almofada de assento ou uma peça de roupa dobrada por baixo. Nunca cozinhe dentro de uma tenda ou vestíbulo fechado, mesmo com mau tempo.

Dê a si próprio espaço para trabalhar. Tenha luvas, um isqueiro e um pegador de panelas ao seu alcance antes de começar, para não ter de lidar com as mãos frias enquanto o fogão está aceso.

• Uma base estável é mais importante do que um corta-vento sofisticado; uma panela virada acaba com a refeição.
• Se usar um corta-vento, deixe um espaço para que a botija não sobreaqueça.

Acenda o fogão e comece em lume baixo

Abra a válvula apenas o suficiente para ouvir um silvo suave e acenda. Começar com pouco permite que o queimador aqueça gradualmente e evita uma labareda que pode chamuscar as sobrancelhas ou as luvas. Assim que a chama estiver estável, ajuste para a definição de que realmente precisa. Com um fogão regulado, pequenas alterações na válvula têm mais efeito do que espera, por isso faça ajustes em incrementos pequenos e dê à chama alguns segundos para responder.

Se o fogão não acender de todo, pare e aqueça a botija. Não continue a abrir a válvula e a carregar no acendedor, pois isso desperdiça combustível e pode inundar o queimador.

• O erro mais comum é abrir a válvula ao máximo antes de o queimador estar quente.
• Uma chama fraca e a crepitar geralmente significa que a botija está fria, não que o fogão está avariado.

Cozinhe eficientemente e mantenha o cartucho quente

Use uma tampa e um tacho que se ajuste à chama. Em tempo frio, cada minuto extra de fervura custa combustível e conforto. Se a chama começar a enfraquecer durante a cozedura, não abra mais a válvula; em vez disso, aqueça o cartucho. Coloque-o dentro do seu casaco durante alguns minutos, ou troque por um cartucho sobresselente mais quente se tiver um. Esta é a habilidade mais útil para cozinhar com fogão de mochila em tempo frio.

Para viagens mais longas, considere cozinhar numa única grande fornada em vez de várias pequenas. Cada ciclo de acendimento consome combustível, e uma única queima longa é mais eficiente do que três curtas.

• Aqueça o cartucho no seu casaco, nunca sobre a chama.
• Um tacho mais largo com tampa ferve mais rápido do que um tacho estreito e alto com o mesmo volume.

Desligue e guarde o fogão para a noite

Feche a válvula e deixe a chama apagar-se sozinha em vez de a soprar. Assim que o fogão estiver suficientemente frio para tocar, desligue a botija e verifique se o anel de vedação está limpo. Guarde a botija num local onde não congele completamente durante a noite, como dentro do seu saco-cama ou enrolada numa camada extra. Uma botija que começa a manhã quente acende muito mais facilmente do que uma que passou a noite na neve.

Se estiver a usar um fogão a combustível líquido, siga os passos de desligamento do fabricante e despressurize sempre a garrafa antes de a arrumar.

• Deixe o queimador arrefecer antes de o guardar, especialmente perto de tecidos inflamáveis.
• Uma botija quente de manhã poupa-lhe cinco minutos de trabalheira no frio.

Rotina para fogão em tempo frio, passo a passo

1. Durma com a sua botija de combustível: Coloque a botija no seu saco-cama ou envolva-a numa camada extra durante a noite para que comece o dia quente. Ponto de verificação: o cartucho deve estar à temperatura ambiente, não frio ao toque.
2. Construa um local de cozinha abrigado e nivelado: Bloqueie o vento com uma pedra ou mochila, nivele o chão e isole o cartucho da neve ou rocha fria. Ponto de verificação: o tacho está estável e o cartucho não está em contacto direto com o solo gelado.
3. Acenda em lume baixo e ajuste em pequenos incrementos. Abra a válvula apenas o suficiente para ouvir um silvo, acenda e deixe o queimador aquecer antes de aumentar a chama. Ponto de verificação: uma chama constante, sem labaredas ou estalidos.
4. Cozinhe com tampa e panela adequada: Use uma tampa e uma panela que se ajustem à chama e cozinhe de uma só vez em vez de várias pequenas porções. Ponto de verificação: a chama mantém-se estável durante a fervura; se enfraquecer, aqueça o cartucho em vez de abrir a válvula.
5. Desligar e guardar quente: Feche a válvula, deixe a chama apagar-se e guarde o cartucho num local onde não congele durante a noite. Ponto de verificação: o fogão está frio e o cartucho está pronto para um arranque quente amanhã.

Equipamento que ajuda no frio

• Fogão de mochila com regulação de pressão: Sistema regulado por pressão para desempenho consistente a qualquer altitude ou temperatura, ferve 1 litros de água em cerca de 3.5 minutos. O regulador impede que a chama se apague quando a botija arrefece, por isso passa menos tempo a vigiar o fogão e mais tempo a comer.
• Almofada de assento ReCharge: Uma almofada de assento ultraleve e confortável para se sentar em qualquer lugar no trilho, desde parques de campismo a pausas para petiscos. Também serve como isolamento por baixo de uma botija fria ou como um local seco e quente para se ajoelhar enquanto cozinha, o que é importante quando o chão é neve ou rocha congelada.
• Saco de armazenamento impermeável ultraleve: Tecido D silnylon, totalmente selado, com fecho hermético de enrolar; o tamanho L pesa 1.1 onças. Um saco seco mantém as suas camadas suplentes e sistema de dormir protegidos quando a neve derretida salpica ou um tacho tomba no frio.

Cozinhar em tempo frio trata-se sobretudo de gerir a cartucho, não de lutar contra o fogão. Mantenha o combustível quente, comece baixo e deixe o regulador suavizar o resto. Faça isso, e um fogão de mochila com regulação de pressão ganhará o seu lugar no seu equipamento de inverno.